江淮终于扭亏了？根据江淮汽车近日披露的2019年财报，2019年，江淮汽车营业收入达472.86亿元。
同比下降5.60%；归属于上市公司江淮股东的净利润终于扭亏？根据江淮汽车近日披露的2019年财报，2019年，江淮汽车营业收入达472.86亿元。
同比下降5.60%；归属于上市公司股东的净利润为1.06亿元，相比2018年的-7.86亿元，确实是成功扭亏为盈。
但从JAC披露的信息来看，其扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-9.78亿元。年报显示，2019年，江淮汽车计入当期损益的政府补助为11.17亿元。也就是说，没有政府补贴，
江淮汽车其实还是有一些亏损的，但是政府补贴在汽车行业还是挺普遍的，没什么好批评的。
其营业收入中，乘用车营业收入172.1亿，同比下降12.43%；商用车营业收入220.6亿，同比增长3.83%；公共汽车营业收入31.5亿元，
同比增长12.93%；机箱业务营业收入3.87亿，同比增长23.28%。从主营收入分布来看，乘用车部分仍然是江淮汽车的“软肋”。据其统计，2019年，JAC乘用车销量共计16.2万辆。
与去年同期相比，下降了17.8%左右。
此外，JAC还提出了2020年的产销计划。据悉，2020年，江淮汽车计划产销各类汽车及底盘45-50万辆，实现同比增长6.83%-18.70%，预计实现营业收入500亿-550亿元。
同比增长5.57%-16.13%。(文/汽车之家王林)
关键词：扭亏为盈江淮盈利
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