大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉汽车托运到荆门多少钱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍武汉汽车托运到荆门多少钱的解答，让我们一起看看吧。
自驾从上海出发到西藏，什么样的路线比较合理？
上海自驾游西藏，高速公路最多、最快捷的线路是青进青出，但是最合理的线路应该是川进青出，也就是走G318国道进藏，然后走G109国道出，这条线路是目前最好走最成熟的西藏自驾游线路。
线路详情：上海——无锡——常州——合肥——武汉——宜昌——恩施——广安——遂宁——雅安——泸定（下高速）——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨（可以去日喀则、珠峰大本营）——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木（上高速）——香日德——都兰——茶卡——共和——西宁——兰州——平凉——西安——洛阳——平顶山——滁州——南京——常州——无锡——上海。
线路全程约8100公里，其中高速公路约5400公里，国道约2700公里，这是一条大环线，除上海周边有少量回头路之外其余没有回头路，如果一点回头路都不想走，去程可以走上海——湖州——宣城方向，里程相差不大。
此线路未包含稻城亚丁，如果要去，也可以走理塘——稻城——亚丁——青麦乡——滇川通道——洞松乡——东旺乡——古学乡——奔子栏——德钦——芒康，这样也基本没有产生回头路，只不过目前滇川通道在导航上还找不到，得在青麦乡打听一下。
川进青出，10月3日去的，24回上海，全程一个人开车，每天长的十几个小时，已经完成壮举了。22天上海到恩施到成都到泸定到海螺沟到雅江到稻城亚丁到巴塘到芒康到八宿到波密到林芝到拉萨到定日到珠峰大本营到日喀则到拉萨到那曲到格尔木到西宁到西安到合肥到上海，基本上都走到了。羊湖，珠峰，海螺沟玩了大半天，稻城亚丁停了一天，拉萨停了一天。最长开车两天，一天是拉萨到定日，早上七点多走，中间去玩了羊湖，晚上快11点才到定日，最后2个多小时就瞎灯摸火就在5000米海拔的路上行驶，事后感觉小怕，还有一天是那曲到格尔木，中间在五道梁被堵了三小时，几十公里长的堵车也第一次遇到。最危险的时候在进西宁高架上，车子被卷进了钢管，停在高架上拔钢管，也是夜晚，后面一辆辆大货车驶过，太危险了。事后想想几次突发事件，都有惊无险。能带父母孩子去一次西藏也算值得了。高原反应因人而异，孩子没有，老人还是有反应的，一路故事太多了，总之谢天谢地保佑了。西藏，现在路都造的不错了，除了金沙江进去的一段泥石路，还有青藏路的沉降路面不好开外，其他都修好了，一路上加油站和厕所都有，而且新造很多，后续去会更好。去西藏真要运气，我们上午过金沙江，下午说堰塞湖封路，路过雅鲁藏浦江，后也说堰塞湖封路，10月1号到2号抖音说那个山堵车，我们七号翻山雪有但不堵，回来后那个金沙江打卡网红桥被冲断了，可惜了，我们运气走过了，现现在又重新造了铁桥。
去西藏是一次美好的回忆，一路风景如画，而且都有所不同。开车本人感觉不到高反，但走路不行，到稻城亚丁爬牛奶糊的时候，前面兴奋啊，走的快，结果打脸了，跌跌撞撞爬到牛奶湖，到了牛奶湖吃了点自热饭，下山也不知道怎么下来的，那种难受是出自灵魂的畏惧，下来马上买了罐氧气，拼命的吸，才稍许缓解。
我的西藏自驾记录。
第一次2017年9月2日～9月27日。合肥-西安-兰州-西宁-青海－茶卡-阿克塞-敦煌-格尔木-唐古拉山口－那曲－拉萨-306－318-林芝－理塘－稻城亚丁－康定－泸定－成都-重庆-长沙-武汉-合肥。
第二次 2018年3月～5月。合肥出发～湖北～湖南～广西桂林～钦州湾～云南大理～丽江～香格里拉～滇藏线～稻城亚丁～川藏线318～拉萨～羊卓雍错～尼泊尔～狮泉河～新藏线～叶城～喀什～吐鲁番～酒泉～西安～河南～合肥。两个人一只狗。来回两个月，20000公里。 花费大约25000元。
上面几张图是第一次自驾的部分路线。上海离合肥没有特别远，所以应该比较适合。青进川出，川进青出都可以。
我是今年4月30号下午上海出发，晚上到六安，第二天到重庆巫山，第三天到成都，第四天就到新都桥了，10号到的拉萨，中间去了稻城，20号回到上海，一共走了21天，9700公里，供参考
自驾从上海出发到西藏，什么样的路线比较合理？自驾从上海出发到西藏，有多种行程路线，可以滇进青出、滇进川出、川进青出、青进川出等路线方案。
1、滇进青出（全长8749.6公里，车程140小时14分钟）
沿线经过城市或城市辖区：
去程：上海-苏州-湖州-宣城-铜陵-池州-安庆-九江-咸宁-岳阳-常德-吉首-铜仁-贵阳-安顺-曲靖-昆明-楚雄-大理-丽江-香格里拉-德钦-芒康-左贡-八宿-波密-巴宜区-工布江达县-墨竹-拉萨。
返程：拉萨-当雄-色宁区-安多-格尔木-都兰-共和-西宁-兰州-定西-平凉-西安-商洛-南阳-信阳-六安-合肥-马鞍山-常州-无锡-苏州-上海。
优点：滇进青出去程在云南段，地处云贵高原，地势较高，进藏路线趋缓，高原反应适应性时间较长，高原反应程度较低。
缺点：行程路线较长。
2、滇进川出（全长8441公里，车程135小时24分钟）
沿线经过城市或城市辖区：
去程：上海-苏州-湖州-宣城-铜陵-池州-安庆-九江-咸宁-岳阳-常德-吉首-铜仁-贵阳-安顺-曲靖-昆明-楚雄-大理-丽江-香格里拉-德钦-芒康-左贡-八宿-波密-巴宜区-工布江达县-墨竹-拉萨。
返程：拉萨-墨竹-工布江达县-巴宜区-波密-八宿-左贡-芒康-巴塘-理塘-雅江-康定-雅安-成都-南充-奉节-宜昌-荆门-武汉-黄冈-安庆-池州-铜陵-宣城-湖州-苏州-上海。
优点：进出藏在云贵高原和川西318线高原反应均有逐步适应过程，行程路线适中。
缺点：重复路程较多，西藏段拉萨至芒康和安庆至上海段，路程重复。
3、川进青出（全长8169.3公里，车程132小时34分钟）
沿线经过城市或城市辖区：
去程：上海-苏州-湖州-宣城-铜陵-池州-安庆-黄冈-武汉-荆门-宜昌-奉节-南充-成都-雅安-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-巴宜区-工布江达县-墨竹-拉萨。
返程：拉萨-当雄-色宁区-安多-格尔木-都兰-共和-西宁-兰州-定西-平凉-西安-商洛-南阳-信阳-六安-合肥-马鞍山-常州-无锡-苏州-上海。
优点：川西318线高原反应适应性较强，沿线风景极美，行程路线最短。
缺点：返程在安多至格尔木段，道路控速路段较多，生活休息不方便。
4、综合以上因素，推荐行程路线首推滇进川出，虽然重复路线较多，因自驾路线可以适当调节。其次推荐川进青出，行程路线短，能体验进出藏的刺激。挑战较长时间行程，可以选择滇进青出。本行程路线仅针对上海方向进出藏路线，如北方驾友，行程路线可考虑青进川出或川进青出。
以上路线经过的城市或城市辖区均有值得游玩的旅游景点，行程中，可根据需要安排游玩。这里仅就行程路线提供参考。
到此，以上就是小编对于武汉汽车托运到荆门多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉汽车托运到荆门多少钱的1点解答对大家有用。