大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于托运汽车事故照片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍托运汽车事故照片的解答，让我们一起看看吧。
武汉东航又一金毛托运惨死，你还相信航空托运吗？
相信。航空托运还是有系统严格的管理程序的。
首先需要提供宠物的疫检证明，没有证明的宠物是禁止托运的。
二要需要提前与航空公司预定有氧仓位，保证宠物在航行期间的生命的安全。
三要准备好宠物航空箱，要求宠物能自由转身站立，任何部位不能伸出箱子。箱子封箱更有严格要求。
然后就提前到机场办理相关手续，下机凭证明领取便可。
所以航空托运还是值得信任的，毕竟宠物出事还是小概率事件，其提供的便利是大于损失的。
近几日航空托运的接连出事，未必是坏事，它为托运主人和相关部门敲醒警钟，更加重视运输过程存在的问题和隐患，希望今后能将危险降至最低。
愿狗狗走好，愿更多狗狗平安。
凡事不要绝对。虽然我不会去托运狗狗，但如果真要托运，第一选择，还只能是航空托运。
任何事都有意外，不能因为一次事故就抹杀整个行业。我相信这次事故是个意外，因为绝大多数的狗狗经过航空托运，都安全的抵达目的地。
目前，狗狗的托运主要是通过飞机，距离近的也有火车。但就我个人而言，不管到什么时候，我都不会去托运狗狗。要么自己开车，要么找个地方寄养。
第一费用太高，第二狗狗受罪。如果去哪个地方，非要带着狗狗，最好是自己开车，我家比熊我带着至少跑了2万多公里。
谢谢邀请，在我们出行的过程中，选择飞机出行及航空托运宠物本来没有错。但在托运过程中，装卸货物的搬运工野蛮装卸，相信大家也是有目共睹的，但作为乘客的我们，明知道托运的行李或其他物品可能会有损伤或损坏，又能有什么办法呢？
如何看待东方航空托运金毛致死？
不给我发评论文章，我在这里发发牢骚。
更多人都说了事情的经过，这里就不再详述。
第一次谁的责任？
可以肯定，不是天河机场的责任，任何人冲入机场阻碍飞机正常升降，可以用枪直接击毙，因为他可能影响飞机上面所有人的性命，更不用说金毛，这个处理手法并没有什么问题。所以责任在托运方，打包托运操作者，狗狗主人。
第二次谁的责任？
依然是托运方（东航），打包者，狗狗主人。托运方的责任大家都清楚，为什么打包者和狗狗主人也有责任？首先，两次都是咬破狗笼，为什么狗笼会被咬破，这是打包者，其实航空托运尽量用航空狗笼，只有一个栅栏口，其他三面都是不能看到外面的。这样的狗笼才能给狗狗在陌生环境安全。（长这个样子，又大又小）
主人为什么也有责任？因为狗狗并不习惯在狗笼中，让狗狗习惯在无人看管时候安静呆着狗笼中，这是一项训练——笼子训练。长时间缺水和缺乏食物，还让狗狗长时间呆在一个地方不乱动，这是非常大的考验。所以主人应该在托运前，带狗狗去运动，消耗多余的能量，等它在飞机中休息，而不是保持非常活跃（还有能量去咬破狗笼，其实主要是不习惯）。上机前喂水喂食这东西都是应该做的。
总结
希望所有宠物托运的主人都要知道其中的风险，做好各项安全措施，当然别再用东航了，都出两次事故了。找个靠谱的托运代理很重要，用好的笼子，当然主人最好提前训练好狗狗。
利益相关：从事宠物行业，CKU注册犬舍（黄金魔力犬舍，可以上cku查询我们的资质），用过航空运输去泰国比赛（泰王杯），也送过狗去国内其他地区（我们在广州）
利益无关：我们不卖狗笼！不卖！还有其他方法，例如狗笼三个面用黑胶带缠好，也可以做到航空狗笼一样效果，所以说打包人的责任。
到此，以上就是小编对于托运汽车事故照片的问题就介绍到这了，希望介绍关于托运汽车事故照片的2点解答对大家有用。