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无车承运人税收政策是怎样的?
国家税务总局和交通运输部办公厅先后出台了《关于推进营业税转增值税试点的通知》、《关于推进改革试点加快无车运输物流创新发展的意见》等政策,明确了有关规定。作为该业务模式的发票开具和输入扣除的资格。在现行政策下,无车承运人平台运营商可以为托运人提供增值税专用发票,解决了托运人在运输货物时很难获得增值税专用发票的问题,实际上将托运人的税务问题转移给无车承运人平台运营商。无车承运人平台的另一端,运输端,是除传统物流企业自有车队外的一个庞大的个体货运司机群体。由于自然人不具备提供货运发票的资格,无车承运人平台很难获得全额发票作为进项扣除。 无车承运人平台企业的另一个主要特点是轻资产的运营模式。这种经营方式可扣除石油产品、公路和桥梁等的费用。
无车承运人可以通过税收优惠返还政策的方式降低企业和物流公司物流成本,享受平台当地地方留存部分的奖励,为企业和物流公司降低了成本节省费用支出。这将继续激发平台企业创新的内生动力,更好地发挥平台效应,促进优质物流发展的实现。
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