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俄军下一代的主战坦克的威力如何？
俄罗斯独立以来，由于经济持续下滑，科技研发几乎处于停滞状态，俄罗斯空军、海军20多年没有创新技术和装备出现，就是最好证明，有限的几个新装备也是吃苏联时代的老本。所以俄罗斯陆军研发投入只会比海、空军差，不会比它好。从近十年跟踪观察俄罗斯科技发展信息看，在装甲、火力、动力方面没有颠覆性的技术出现，T14只会是在现有成熟技术的改进和提升，与往代产品没有跨时代的进步。俄罗斯为了出口有夸大其词的先例，我推测，T14俄罗斯不会大量装备，更不会象有人说的装备3000辆，主要为了出口赚银子。
在我看来俄军新一代T14阿玛塔坦克的火力指数，较上一代应该没什么太大的区别，至少从现有的资料没看出有什么太大的变化。之所以能称得上第四代坦克无非就是多了个无人炮塔外形比以往的三代坦克外形给人一种科幻感罢了，还有就是信息化能力比以往苏系坦克有较大提升还有防护这块。当然这是我自己了解的关于阿玛塔的资料。若有差错还望见谅！
俄军自20世纪九十年代以来接连传出下一代主战坦克的消息，比如说传的神乎其神的640工程“黑鹰”坦克，但是一直以来只听其声不见其人，多年以来也没见列装服役消息，另外，对下一代主战坦克配套装备的研发也是同样，传说中的大口径坦克炮（130或140mm）也一直没见装备。而2015亮相的T14，虽然号称是下一代主战坦克，但是，看粗糙的外形，125mm的炮筒，1500马力柴油机，都是已经成熟的不能再熟的装备了，仅仅是在无人炮塔，以及俄方的“全信息化”车组上下了功夫，感觉战力相比T90以及T72B3M并没有实质性突破性提高。环顾世界各军事强国在下一代主战坦克发展上貌似没有很一致的方向，目前都是在挖掘三代主战坦克的潜力，比如说大马力涡轮增压柴油机，125炮的潜力，火控系统防护水平以及信息化水平。感觉各大国都认为目前坦克威力已经足够强大，急需提高的并不是更大口径坦克炮，而是提升各种战争条件下坦克的生存能力。因此，再回到俄军坦克方面，个人感觉，不论从经济能力还是战略需求，T14都不是俄军目前坦克部队最心仪对象，俄军会继续将重心放在老坦克升级续命上，至于下一代主战坦克，肯定不会是T14这个样子。
T14阿玛塔为俄罗斯新一代主战坦克(俄称为第四代坦克)，车体长度8.7米，车宽3.8米，车高3.3米，整车重量55吨，战斗全重65吨。
T14装备了一个遥控无人炮塔，配备125毫米滑膛炮，该炮能过发射俄罗斯现役所有125毫米炮弹(包括炮射导弹)，据说俄方还为该火炮开发了专用的新型炮弹，俄方称该火炮威力超过西方最好的坦克炮。
动力方面T14配备了1500马力的x-12系列发动机，未来还要装备1800马力发动机。
防护方面T14坦克防护装甲厚度为900毫米，同时配有主动防护系统。
阿玛塔坦克的各方面都十分优秀，但是许多军事专家认为其难以达到第四代坦克的标准。
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关于下一代坦克的研制是各国重点发展的部分，各国均投入大量资金进行研究。
目前在全世界的范围内，三代及三代改进型主战坦克已是各大国陆军的标配。美国的M1系列、中国的99系列、俄罗斯的T80/90系列、德国的豹2系列、英国的挑战者、法国的勒克莱尔等都是这一范畴。由于冷战结束，大规模的陆地战发生的机率减少，各国在其它领域的研究没有实质性进展，到目前为止，也只有俄罗斯推出了T14阿玛塔，最接近了第四代坦克的标杆。
当前的主战前坦克的主要特性：
1）火力：目前的主战坦克基本上都用120/125主炮，能够满足大多数情况下的需要，而135/140主炮的预先研究与技术储备，相信能很快投入使用。
2）防护：是现在坦克的短板，厚钢板和反应装甲能够应付一两次的直接攻击，对于多轮攻击和曲射攻击而无能为力了。由于增厚了钢板使得坦克的重量增加到60～70吨，已到了极限，对于坦克的桥梁通过性及空运都是不堪重负。
3）机动：现在配制的柴油发动机马力越来越大，随着坦克重量增加，机动性也会减差。
新一代主战坦克除了在这几方面都需要继续研究之外，还需要在以下几方面有突破：
1）人工智能技术的应用：从无人炮塔到无人坦克，计算机技术和自动化技术来代替重复性工作，使成员把更多的精力用在作战上。
2）网络化作战：把坦克作为一个作战单位融入作战的大环境中，加强信息的交流与处理能力，达到协同作战的目的。
3）无人化作战：用无人坦克逐步代替成员，减少战士的损失。
下面就介绍一下俄罗斯重点发展的二种坦克：
一、T14阿玛塔主战坦克
T14主战坦克于2013年生产两辆实验车，于2015年5月9日在莫斯科红场阅兵中首次亮相。这款坦克是俄罗斯乌拉尔研发与生产公司生产的，乌拉尔设计局设计师安德烈·连多维奇·捷尔利科夫领导下完成设计的。
T14主战坦克的重要变化是采用了无人遥控炮塔设计，有三点好处：一是降低了整车的高度；二是提高了炮塔的装甲重量比例；三是人员三人集中在坦克前部呈品字形排列，提高了生存能力。
该坦克的全新总体布局来看，坦克的各功能舱室、弹药和燃滑油料之间都是分割独立的。
坦克的三位成员都安排在坦克前部，一个独立的装甲密封舱内，可为其成员提供了全方位的可靠的保护。战斗中在战斗室被命中和弹药爆炸时，不会危及成员和燃油储备。坦克内部的专用装甲隔板增加了整车的刚度，也增加了坦克的防雷能力。
T14主战坦克的炮塔顶端两侧安装了可以360度旋转的烟雾发射器，还有可安装了专门向上发射的烟雾弹。
T14主战坦克配装了新型爆炸反应装甲装药量增加，能够对付尾翼稳定脱壳穿甲弹和北约国家使用的反坦克炮弹及反坦克导弹。该坦克的栅栏装甲安装在车辆尾部，能够抵御50%～60%的增程榴弹。该坦克的新型金属/陶瓷反应装甲，防护能力提高了1.5倍。
T14主战坦克配备了一门全新的125毫米2A82-1M滑膛炮。该炮的技术性能（精度、弹着散布、炮弹初速、炮弹威力）超过了所有坦克炮的20%～25%。弹药基数为45发，其中22发置于自动装弹机内，代发弹的数量要超过其它坦克10发。它的弹药也是新研制的，有“真空”尾翼稳定次口径穿甲弹，可在飞行轨道上遥控爆破的3VOF128“贴身衬衣”杀伤爆破弹，还有3UBK-21“短跑运动员“导弹。另外，152毫米火炮已完成实验已批生产，安装后其火力将更加凶猛。
T14主战坦克的动力系统也是重新设计的，X型12缸柴油发动机，功率1500马力，为了防止过热，限制在1200马力使用。
T14主战坦克车体长度8.7米，战车全长10.8米（含炮），车宽3.6米，车高3.3米，整车全重55吨，最大战斗全重65吨。高速公路可跑80～90千米/小时，崎岖地形可跑70千米/小时，最大行程大于500千米。
T14主战坦克尽管很先进，但是军事专家认为其性能改进有限，难以成为第四代主战坦克的标准。该车在信息化，机动性上没有任何先进性可言，所以改进的潜力还很大。
二、基于回旋镖装甲车的底盘，安装125毫米滑膛炮的旋转炮塔，轮式坦克歼击车。
原来的回旋镖装甲车安装的是一门30毫米机关炮，换成125毫米滑膛炮后火力急增。俄罗斯曾经装备过一款叫做2S25“章鱼”-SD的自行坦克歼击车，它曾安装了一门2A75型125毫米滑膛炮。该炮是在T72/T80/T90坦克上所用2A46型125毫米滑膛炮基础上发展过来的，通过改进后坐系统，使其成为一款低后坐力滑膛炮。所以有军事人员推测这款8轮式坦克歼击车也会安装这门滑膛炮，使得其火力符合俄罗斯火力至上的原则，成为火力最强轮式坦克。
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