简介捷豹是一家传统汽车制造商，30 多年前就证明了这一点，当时该品牌当时的新款XJ220 以其最高时速命名，因为它的1 捷豹是一家传统汽车制造商，这一事实超过了30 年前，该品牌当时的新款XJ220 以其最高速度命名，就像其1948 年备受尊敬的前身XK120 一样。尽管略显乐观（捷豹XJ220 的最高时速“仅”218 英里/小时），但它还是短暂地成为世界上最快的量产车。它看起来确实很合适，而且它的超级跑车形状使它继续成为那个时代最美丽、最持久的设计之一。
最终的捷豹是由吉姆兰德尔（Jim Randle）领导的一小群内部工程师构思的，并由他们的“周六俱乐部”作为一个业余项目开发。汽车历史爱好者很快就会发现，兰博基尼Miura 等许多创新产品都是Skunk Works 梦想家一心追求性能极限的成果，XJ220 也不例外。
最初，全轮驱动XJ220 的设想是获得参加国际汽联B 组比赛的资格，并能够与法拉利F40 和保时捷959 竞争。随着福特于1989 年收购捷豹，公司的优先事项发生了变化，该车型的生产也被移交交给Jaguar Sport，它是Jaguar XJR 赛车制造商Tom Walkinshaw Racing (TWR) 的子公司赛车部门。
最初的设计是采用V-12 发动机，考虑到意大利和德国的世界级竞争，这是一个合乎逻辑的选择，这两个国家的V-12 发动机堪称传奇。最终，TWR 为1989 年XJR-11 赛车选择了542 马力全合金涡轮增压V-6（由Austin-Rover 的B 组拉力赛车开发），部分原因是其尺寸紧凑，适合安装在驾驶员身后的中央。尽管外观朴素，声音有些虎头蛇尾，这款发动机仍然具有超级跑车的性能。 XJ200 能够在3.7 秒内从零加速到60 英里/小时，在该指标上比法拉利F40 和兰博基尼Diablo 都快，同时在纽博格林创下了新的量产车单圈记录。
XJ220 于1992 年开始限量生产，到1994 年生产结束时仅生产了282 辆。在推出时，围绕这辆英国超级跑车的兴奋导致投机者将价格推得更高。这些年来已经脚踏实地，但现在又再次走上了上升的轨道。
捷豹XJ220 是一款复杂的机器，无论行驶里程如何，都需要精心维护，在本例中，里程表上仅显示1,130 公里（约703 英里）。得益于Don Law Jaguar 在2002 年和2016 年的随意使用和一丝不苟的服务，这款Silver Line 在佛罗里达Concours d'Elegance 的Jaguar Club 中获得了9.995 分，并在希尔顿黑德Concours d'Elegance 最佳奖中获得了2021 年类冠军。
这款XJ220 的外观为Spa Silver，内饰为木炭色，RM 苏富比将于3 月5 日在其年度阿米莉亚岛拍卖会上毫无保留地出售这款XJ220。毫无疑问，收藏家会欢迎另一场现场拍卖，尤其是有助于获得全球销售机会的拍卖。疫情脱轨后，列车已重回正轨。