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临沂物流发展到今天的规模主要靠的是什么？
临沂物流发展到今天的规模，首先靠国家改革开放的东风、各届地方政府的政策持续支持引导有关，然后才是以兰田集团为首的成千上万的沂蒙人民拼搏而成。临沂的第一个物流单位(那时名为配货站和托运部)应该是兰田集团的广东一临沂找运部，第一家物流园区单位还是处在涑河畔的兰田货物配载市场。
临沂能够成为物流之都，首先是有交通优势，然后就是临沂人民的吃苦难劳。
临沂背靠大山，南邻淮北平原，自古就是交通要地，历史上刘裕、朱元璋北伐都走过沂沭河谷地带。
清末民国时期，临沂已经形成一定规模的商品经济，那是的物流主要是走水运，在沂河开船南下进入运河，到长三角进行贸易。
建国后计划经济时代，一切国家统筹，商品经济停滞。文革结束，民间商品物流开始慢慢兴起，大批剩余劳动力参与其中，这时候临沂的交通优势开始体现，三条国道在临沂交汇，临沂慢慢发展成为苏鲁豫皖最大的物流市场。
2000年前后国家大力修建高速公路，临沂的路网更加完善，从此鲁Q跑遍全国。
近几年兴起铁路物流，临沂在朱堡建设铁路物流园，开行多趟中欧班列，完善物流体系，降低物流成本。
中国临沂，物流天下，不是空话，南有义乌，北有临沂，靠的就临沂物流的方便，从临沂发货到济南，郑州，石家庄，徐州，第二天准时到达，并且费用，全国全网最省，从临沂发全国可以说没有到达不了的，当然，新彊西藏个别除外，有物流就得有货源，天天这么车，货源必须跟得上，临沂大大小小一百多家批发市场，为物流奠定了基础，批发市场靠的是批发，靠零售肯定是满足不了这么多物流车，外地客户眼中，临沂货全，临沂价低，在临沂没有买不到的货。第3方物流周转，也是一块不小的蛋糕，比如从广州到滨州，不如从广州到临沂再到滨州方便，实惠快捷，当然临沂物流能发展到今天，是党给的政策，临沂当地政府的大力支持是分不开的！当年习总书记能够亲临 临沂金兰物流发货现场考察也是个典型例子吧，临沂大环境造就了临沂的物流市场！
临沂物流能发展到今天的规模主要靠 临沂的五金工具 临沂的小商品城 还有批发市场，临沂具有 世界五金看中国 中国五金看临沂的称号，像金兰物流，兰田物流，及个大批发市场，的走货量，平均百分之九十
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