换季时要为爱车做什么事(换季时要为爱车做什么准备)

1、季节变换时,汽车需要深度清洁。

换季洗车需要深度清洁

换季时要为爱车做什么事(换季时要为爱车做什么准备)

有些车主喜欢自己洗车。不仅省钱,而且质量也有保证。但可能是因为取水不方便,常常要用一两桶水来洗全车。殊不知,这样洗车既省水又环保,但对于车漆来说却是一场噩梦:车漆上的沙尘是由于缺乏冲洗和反复擦在车身上而造成的。几乎和用砂纸打磨油漆一样。因此,你会发现,在高档洗车店,人们会在正式洗车前对车辆进行长时间冲洗并预先喷洒清洁剂,冲洗后再进行清洗。这是为了尽量避免车身上的砂粒对漆面造成损伤。瘀伤。

在洗车过程中,无疑需要使用大量的水来冲洗车身。然而很多时候,为了获得更大的清洗力量,未经专业培训的洗车工喜欢用高压水枪垂直喷射车身。在这种情况下,高压水可能会对车漆造成损坏。所以,如果你是细心的车主,在这种情况下就应该弄清楚洗车机的问题所在。

车内深度清洁特别注意死角

经过漫长而潮湿的夏季,车内滋生了很多细菌。另外,如果长时间开窗并打开空调,车内的空气也会变脏。这种环境会对车内人员造成伤害。这时候清洁内部就变得非常有必要了。首先,整理车内杂物,取出活动内饰,进行清洁消毒,然后使用专业的清洁剂清洁车内的每个角落。

不同的季节需要不同的车内脚垫材质。

车内最容易脏的东西就是脚垫。它与鞋子直接接触,在雨天吸收鞋子里的雨水。如果无人看管,很容易发霉。将垫子折叠起来并从车内取出,以防止灰尘溅到车上。取出后,用掸子掸掉灰尘。冲水前用刷子清除渗入缝隙的灰尘。如果经常这样做,可以有效抑制虱子或异味的发生。待垫子被水完全弄湿后,将清洁剂倒在垫子上,注意不要倒太多。如果垫子是长毛纯羊毛等高档材质的,建议使用专门清洗此类羊毛的液体洗涤剂,不会损伤纤维,而且清洗后垫子会显得蓬松柔软。当清洁剂沾满地垫时,再用刷子刷一遍,尤其是驾驶员座垫,需要用力刷。用刷子按照头发排列的方向刷洗。进入漂洗阶段时,一定要把洗涤剂漂洗得很干净,同时使用柔顺剂。最后一步是干燥。如果是长毛垫子,尽量让羊毛直立,然后将垫子对角晾干。这样,水干得更快,干燥后的垫子看起来更漂亮。让垫子完全干燥,然后再将其放回车内。

汽车顶棚时间长了就会积灰尘

汽车车顶上的污垢通常会积聚在可见区域。清洁方法取决于屋顶内部的材料和颜色。对于白色织物,请使用布座椅清洁剂。先将座椅翻倒,然后用毛巾或座套盖住,防止被车顶滴下的水或清洁剂污染。然后将喷雾器装满水和清洁剂稀释液,喷在车顶上。清洁剂起泡后,用刷子轻轻擦洗。小心使用较软的刷子和较轻的压力。否则很容易起球、损坏布料。等到污垢浮到表面,然后用拧干的毛巾擦去泡沫。剩余的污垢可以用清洁剂清除。

屋顶由乙烯基制成,表面通常有许多小凹痕。这种材料比布屋顶脱落的灰尘更多,但可以使用不含硅胶的玻璃清洁剂清除污垢。

如果你想检查深色有多脏,只需用干净的湿毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上沾有棕色污垢,则说明车顶很脏。不管是什么车,都可以用这个方法,每两到三个月检查一次。如果发现用湿毛巾就可以清洁,就不需要使用清洁剂了。使用清洁剂之前,在车顶喷一些水,以帮助清洁剂更深入地渗透到纤维中。

不同材质的座椅需要不同的清洁和保养

清洁座椅时,座椅上的灰尘和污垢应单独处理。首先用吸尘器清理表面残留的垃圾或灰尘,并用湿毛巾擦拭座椅表面。如果还是不干净,可以用清洁剂清洗。如果很脏,可以直接用清洁剂清洗座椅。一般天鹅绒座椅的清洁方法是打开所有车门,用掸子掸掉灰尘,用吸尘器吸出垃圾。使用清洁剂时,尽量将泡沫涂抹在座椅表面,使附着在座椅表面的污垢浮起。等到泡沫逐渐减少,然后用刷子刷洗。擦洗时,最好使用淋浴时用来刷身体或清洁脸部的刷子,因为它们的硬度和刷毛长度都恰到好处,而且使用起来很方便。擦洗时切勿刷得太用力,只需用刷子轻轻刷过座椅表面,就足以清除肉眼看不见的污垢。最后,用拧干的湿毛巾擦干泡沫。清洁完毕后,打开所有车门,让车内通风良好,以便座椅尽快干燥。

至于真皮座椅,如果用毛巾擦拭后仍然不够干净,可以使用专用清洁剂。这种清洁剂含有保湿成分,通常只需要一罐即可完成工作。请注意,应使用海绵蘸皮革座椅清洁剂进行擦拭。无需用力,即可让海绵在整个座椅上顺畅滑动。在真皮座椅上,最明显的污垢地方是皱纹处。如果能把皱纹清理干净,整体看起来就会很漂亮。

中控面板缝隙要仔细清理

清洁中控台周围区域,一般只需用抹布浸水拧干后擦拭,然后再用干抹布擦拭即可。然而,空调扇叶、收音机附近、烟灰缸或饮料架等部位很容易被手上的污垢弄脏。只要用水加几滴中等大小的清洁剂擦拭,污垢就会消失。对于难以深入擦拭干净的地方,例如前挡泥板的缝隙,可以用抹布包裹的小塑料勺形竹板擦拭,轻松擦拭,不会损坏汽车。您还可以使用这个小竹抹布来擦拭空调的出风口。

对于中控台的细微部分,可以使用竹耳镐。使用时不必担心接触部位被划伤。而且,这种挖耳棒如果再铺上一层抹布或者棉球,几乎可以完美地清洁细小的部位,这是比较理想的。清洁工具。仪表板透明面板的材质比较软,需要用优质的抹布擦拭,否则很容易增加划痕。如果添加太多的小划痕,仪表盘就会显得更暗,车子很容易显得老旧。

清洁轮胎保养胶

轮胎的成分是橡胶。通常粘附在轮胎橡胶上的泥、油、蜡膜、油脂等污垢会加速轮胎橡胶的老化。在雨季,轮胎也会受到酸雨和路面积水等腐蚀性物质的污染。如何防止这些有害成分腐蚀轮胎?车主完全可以自己解决问题。

首先,将沥青清洗剂喷洒在轮胎表面,停留20秒左右,用软刷刷洗轮胎;然后,用清水冲洗掉污垢。此步骤主要用于清除橡胶表面附着的焦油、蜡膜、油脂和砂粒;然后将轮胎抛光清洁保护液均匀喷洒在轮胎橡胶表面,自然风干后完成轮胎的全面保养。自己动手可以大大延缓轮胎的进一步龟裂和老化,防止腐蚀性物质对轮胎的侵蚀。

空调系统也是季节性清洁的重点。

空调长期使用后,内部会积聚细菌和灰尘,不仅影响我们冬季的使用和空调系统的使用寿命,还会对驾乘人员造成伤害。

空调保养分为两个方面。一是旅行回来后仔细检查位于汽车前部的空调制冷剂储罐,看是否因颠簸或撞击而泄漏。如有泄漏,必须尽快修复,并添加制冷剂;由于恶劣的环境,空调散热器和管道中积聚了大量的灰尘。有些面包车、旅行车的空调散热器不与发动机散热器共用,所以在清洗发动机散热器后,别忘了也清洗空调散热器。

对于空调管道中的灰尘,虽然不能直接接触,但可以采用直接向空调进风口注入专用清洁剂,然后开启空调内循环的方法来清除。清除管道内的灰尘。该清洁剂没有腐蚀性。安全,无需担心损坏管道的塑料部件。打开空调时闻到的独特气味是空调管道内霉菌生长造成的。要消除这种气味,可以使用具有杀菌作用的空调专用除臭剂。这可以在汽车用品商店找到,但您可以从汽车制造商那里获得更好的产品。使用时,应将车窗完全关闭,以便车内空气流通。但使用后一定要让车内空气流通,否则会留下除臭味。

2.汽车漆面保养防止生锈

夏季,阳光非常强烈,雨水也很多。汽车车身漆面经阳光暴晒和酸性雨水反复腐蚀,很容易氧化。这就需要你在换季时对车身做仔细的检查,并根据车况进行抛光、打蜡、密封,甚至重新喷漆。

换季打蜡可保护车漆

智能汽车漆面保养绝不意味着浪费金钱。比如,有的车主非常热衷于给爱车做一些密封、涂装等时髦的事情,而有的车主则坚持每周打一次蜡。事实上,这些做法不仅是浪费金钱。我们知道,车辆的车漆外层喷有一层清漆。漆面自然光亮美观,还可以保护漆面。然而,市场上推广的特别令人兴奋的密封釉和涂料是以牺牲清漆层抛光为代价的。它们可能会给您的汽车带来短期的亮度,但这值得吗?同样,打蜡太频繁也会过度。打磨车辆原有的漆层,使其越来越薄。专家建议,一次脱毛可以保持效果至少四分之一。细心的车主只需观察,洗车后,漆面上的泼水效果依然存在,即水滴会在车身表面滚动,而不是散开,这意味着汽车状况良好。蜡仍然有效。

修复轻微损坏可以防止生锈

当然,无论你多么小心地保养,在户外行驶时都很难避免你的爱车漆面受到轻微损坏。对于车身有损伤的车辆来说,就意味着局部生锈。对于一些刚刚出现的小锈迹,车主可以尝试自行进行简单的修理或紧急处理。

腐蚀的主要原因是金属板材受摩擦后与外界直接接触。行驶中偶尔出现的划痕、小石子对车身造成的小磕碰,以及长期露天停放,即使是最好的车也会出现生锈的情况。另外,车身上容易积水的地方,如轮弧内外缘、车门和行李舱底部、角落等,时间长了也容易生锈。如果车门下缘的排水口堵塞或不畅通,加之下雨或行车时渗入的湿气长期积聚在车门内部,一段时间后就会从内到外开始生锈。一旦被发现,处理起来就很困难。

3、季节变换时,检查轮胎很重要,以提高安全性。

一方面,为了满足夏季高温路面的长期行驶,轮胎普遍充气不足。但进入秋季后,气温急剧下降,轮胎必须补充气压,以应对低温路面;另一方面,需要检查轮胎是否有划痕,比如可能存在的轮胎裂纹、轮胎咀嚼、轮毂肋条裂纹等,必要时必须仔细检查。需要时更换严重损坏的轮胎也是一个好主意。当然,做一次四轮定位也是一个好主意。

不同季节对轮胎气压的要求不同。

能否正确保持轮胎气压是安全驾驶最关键的问题。事实上,大多数轮胎爆胎事故并不是由道路上的异物引起的,而是由轮胎气压不正确引起的。作为一名合格的车主,每天开车前检查轮胎气压是必不可少的。因为如果轮胎气压没有达到标准值,轮胎就很容易出现故障。建议车主在车内携带压力表。根据车冷时测量和调整气压值。汽车暖机后,轮胎压力通常会增加0.8至1.0巴,这是正常的。

很多人认为,夏季气温较高时,如果适当降低轮胎气压,就会减少爆胎的可能性。其实这是一个误区,后果可能相当严重。专家指出,轮胎气压仍应根据厂家的要求。如果轮胎气压过低,胎冠和胎肩将不可避免地发生磨损。同时,轮胎温度容易升高,导致胎面或帘布层分层、胎面花纹沟、胎肩裂纹、帘线断裂等;此外,轮胎唇部与轮辋之间的过度摩擦可能会导致轮胎唇部损坏或轮胎与轮辋分离。严重时可能会发生事故。

必要时更换轮胎。

我们都知道,修补过的轮胎的密封性和承载能力远远不如未修补的轮胎。修补轮胎的内部修补区域通常垫有橡胶垫片。与轮胎胎面相比,这种薄橡胶板的强度有很大差异,但幸运的是,它没有直接接触路面的机会,所以总的来说问题不大。但如果修复不当,橡胶片与轮胎内部粘合不良,在高速行驶时可能会脱落、漏气。如果用简单的胶条堵漏,漏气的机会会更大。另外,一些车主和修理厂无法正确判断补胎位置是否合适。比如有的轮胎胎侧有划痕,或者胎面伤痕过大,有的车主为了省钱,不情愿地修理轮胎。那么,这些被修复的部位就会成为轮胎爆胎的隐患。因此,当一个轮胎经过多处修补后,即使每次修补都正常,我们也应该考虑更换。

总结:在不同的季节,由于气温、气温等自然环境变化较大,汽车行驶的外部环境发生变化后,汽车各部位也会发生不同的变化。因此,必须及时进行调整,让汽车运行更安全、平稳。

相关推荐阅读:冬季如何正确选择和认识防冻液?车主须知冬季用车攻略气温低于7时建议更换专用轮胎

THE END