2019年第一季度，捷威共售出29，061辆新车，其中3月份售出11，907辆。在整个汽车市场预冷的背景下，捷威能取得这样的成绩实属不易。
2019年第一季度，捷威共售出29，061辆新车，其中3月份售出11，907辆。在整个汽车市场预冷的背景下，捷威能取得这样的成绩实属不易。
但要想进一步提升销量，实现全年15万辆的目标，除了不断推陈出新，还需要在渠道建设上做出努力。
4月8日，网通社从奇瑞控股捷途汽车获悉，捷途4S第401家一级店在京开业。这标志着该品牌的一级渠道规模已超过400家，实现了城市91.4%的覆盖。预计到今年8月底，
捷途将基本实现全国50公里汽车圈。
奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理包表示：“激烈的市场竞争、多元化的消费需求、升级的渠道布局和用户体验，将为消费者抢占触点和市场份额提供更多机会。捷途明白渠道为王，终端取胜。
从发布产品序列开始，就一直以追赶的姿态在加快和开放布局。短短12个月，网络建设规模超预期，一级智慧4S门店超过400家，50公里汽车圈不断巩固，实现渠道广覆盖、市场深耕。"
捷途营销中心总经理李说：“因为接触的人多了，销量也会多。因为接触的人多了，用户体验才能有保障。联系人指经销商。一年时间，我们在中国发展了401家一级店，全国330多个城市。
在1800多个县中，我们在城市实现了91%以上的覆盖，在县一级我们可以实现53%的覆盖。未来，我们计划在今年9月实现除新疆、西藏以外的所有省份50公里销售服务圈。
用强大的网络保证用户的购买和使用。"
他还指出，捷途将从接触、体验、分享三个维度推动新营销模式的发展。一方面，以展厅为平台，做好线上线下全渠道运营，全面掌握用户人脉；另一方面，满足用户需求，基于大数据技术快速收集和反馈用户数据。
精准引导产品研发、营销、服务等端口，带给用户愉悦的体验。
同时，捷途联合权威舆论阵地、垂直媒体旅游资讯、上路旅行协会、增值横向联盟、省级资源联盟，不断升级'旅行'生态圈，为用户创造惊喜，分享更多快乐、体验和权益。2019年，
基于“旅行”战略、客户体验、智慧渠道、新零售等。捷威将加快“捷威速度”，力争突破15万辆的目标。
李进一步介绍了捷途频道的特点：一是数量足够庞大。捷途仅用一年时间就发展了401家一级店，这在近10年的车市中是相当奇迹的。加上二级网络，总共可以达到近1600。第二是覆盖力度。
捷途以50公里为半径，保证用户可以在50公里内购买和使用汽车。第三是渠道的变化。捷途不仅有一流的展厅，还有城市展厅和卫星店，覆盖各大市县。
随着渠道和经销商的扩张，捷途逐渐将渠道建设的重点转移到为经销商赋能，开展渠道平台建设，通过经销商盈利带动客户满意度，从而实现可持续发展。首先是搭建购车平台，为用户带来智能渠道体验。
捷途通过四域六智两感打造愉悦体验，基于数据共享为用户制定专属购车及服务解决方案。
目前已完成包括智能迎宾机器人、VR/AR体验、直播工厂、小程序互动在内的频道功能设计，进入数据应用阶段。基于服务能力数据、运营控制数据、客户交互数据的分析应用，捷威大数据不断升级。
二是搭建“旅行”场景体验平台。届时，展厅的功能将不再局限于看、选、买、卖、用、养，而将成为集出行、公益、学习、用车、养车、服务体验为一体的梦洁车友汇互动基地。
三是为经销商搭建盈利平台，积极实施标准化客服培训和人才供给、核心经销商培育、样板店计划等。并通过标准指导和对标，深化客户满意的服务体系，提升经销商的运营能力。捷途以平台建设为基础，充分发挥优势。
把经销商的利润作为渠道建设的核心竞争力，驱动环境体验和服务流程的升级，最终构建以客户满意度为核心的可持续的、有竞争力的渠道网络。(图/文网通社闫玉林)
关键词：捷途4S店铺突破